如今，平面磨牀正向大型化、高速化發展，有些平面磨牀的工作臺往復速度現已抵達40耐而n[〕。大型高速平面磨牀的運動慣性很大，當其換向時，就會導致背壓急劇增加，然後導致換向衝擊，這會對機牀發生災難性的影響，所以換向平穩性疑問已成爲制約磨牀工作速度和加工精度前進的重要因素。

　　系統中的換向方法和換向控制參數對換向衝擊有決定性的作用，平面磨牀選用液壓傳動。規劃新的液壓換向系統已迫在眉睫。下面從換向方法和控制戰略的視點來談論磨牀的換向衝擊疑問。

　　1、換向衝擊的機理

　　因爲在其液壓系統中，當液壓傳動平面磨牀換向時。換向閥閥口瞬時關閉，油路俄然斷開，使得回油腔的油液無法排泄。

　　大家都期望機牀完結志向換向。所謂志向換向是指，通常。任何工況下，機牀速度都能夠依照某一志向曲線無驟變的光滑減小，閥門關閉霎時間，速度剛好減爲零，即動能全部轉化爲熱能被損耗。

　　2、常用液壓傳動換向方法剖析

　　其時使用於平面磨牀的液壓傳動換向方法很多。

　　2.1、選用行程換向閥的換向方法

　　換向閥芯上聯出一拔杆，爲選用行程換向閥換向。運用工作臺上的行程擋塊推動拔杆來完結主動換向。工作臺慢速運動時，當換向閥抵達中間方位，不管液壓缸擺佈兩腔或是都通壓力油、或是都通回油、或是都關閉，這時，液壓缸兩腔沒有液壓力推動，都會使工作臺運動中止，因此換向閥不能抵達另一端，也就出現了所謂“死點”;金機通提示當工作臺高速運動時，擋塊推動拔杆使換向閥轉換方向非常快，液壓缸的一腔壓力俄然由工作壓力p降低到0另一腔則由0俄然上升到p這就出現了極大的換向衝擊。如今這種系統使用在小型磨牀上的比較多。

　　2.2、選用電磁換向閥的換向方法

　　由行程擋塊推動行程開關宣佈換向信號，行程換向閥改爲電磁換向閥的換向方法。使電磁鐵動作推動滑閥換向，能夠防止“死點”但它一種開關型液壓閥，根據指令霎時間打開或閉合，即瞬時接通或堵截回油通道，這麼的液壓換向系統在換向時會有很大的衝擊發生。

　　2.3、選用電液換向閥的換向方法

　　再由控制油推動主閥換向。先導閥沒有換向前，用電液換向閥更換電磁換向閥便構成了一種新的換向方法。電液換向閥由先導閥電磁滑閥和主閥液動滑閥構成。

　　此係統是通過先導閥換向切換控制油路。控制油路的油流方向不改動，換向閥總保持在正本的一端，主油路方向不改動，工作臺老是能夠繼續前進。金機通提示，一旦控制油路切換了方向，主閥閥芯就依照事先調定的速度移動到另一工作方位，主油路方向改動，工作臺也就換向運動，防止了換向“死點”。

　　這麼大慣量工作臺的動能就能夠通過節省作用轉化爲熱能而被耗費，電液換向閥主閥的控制油口大小是可調的即換向時刻△t能夠延伸。能夠有效地減小換向衝擊，因此這種換向方法在很長時刻內居於主導地位。

　　但其換向參數只能事先調定，不能根據工況的改動而改動，這對工況隨時改動的系統來說，不可能完結志向的換向。合作志向控制曲線.平面磨牀選用電液比例閥的液壓傳動換向系統。完結了以主動減小流量來降低速度，最終抵達平穩無衝擊換向的意圖一種智能控制型換向系統，工況改動的情況下也能完結志向換向。

　　這種液壓傳動換向系統對輸出的位移或速度完結了極好的智能化控制，使得換向進程具有必定的可控制性，因此有非常廣泛的使用規劃。